Toulouse 2030» est une exposition autour des thĂšmes de l'architecture et de l'urbanisme. L'Ă©vĂ©nement est ouvert au public jusqu'Ă  dimanche, place du Capitole. L'objectif est de montrer Laville de demain est Ă  vous . Devenir acteur des transformations, c'est ce que propose l'exposition de la CitĂ© des sciences, Ă  Paris. Pascal Paillardet. PubliĂ© le 11/01/2017 Ă  00h00 I Mis LaMaquette De Ville Verte Demain Plessis Robinson Maquette maison Ă©cologique maquette maison Ă©cologique maquettes d architecture maquette maison Ă©cologique maquettes d architecture maquette maison Ă©cologique maquettes d architecture . Whats people lookup in this blog: Comment Faire Une Maquette De Maison Ecologique; Facebook; Prev Article Next Article Autourde la mĂȘme thĂ©matique de la ville du futur, nous avons participĂ© Ă  l’atelier de Design Fiction animĂ© par Olivier Wathelet, anthropologue, expert en innovation et co-auteur de Jouer avec les futurs.RegroupĂ©s en Ă©quipe de 7 Ă  8 personnes, nous avons imaginĂ© de maniĂšre ludique les tendances de la ville de demain et dĂ©couvert l’outil de Design Fiction – technique CommentĂ©valuer une maquette ? Le travail peut ĂȘtre rĂ©alisĂ© en Accompagnement personnalisĂ© (AP) ou en Enseignement Pratique Interdisciplinaire (EPI). Il est le fruit d’un travail de groupe et a pour but Vay Tiền Nhanh Chỉ Cáș§n Cmnd Nợ Xáș„u. En 2050, les villes abriteront six milliards de personnes, soit prĂšs de 70 % de la population mondiale. Un peu comme un laboratoire, Hong Kong expĂ©rimente des solutions nouvelles. Architectes et chercheurs y proposent des espaces verts sur les immeubles ou une flotte de vĂ©hicules autonomes. Un Ă©pisode de RĂȘver le futur, sur PlanĂšte + nous les fera dĂ©couvrir ce soir Ă  20 h 45. Futura a abordĂ© ce sujet Ă  de nombreuses reprises. Voici une balade dans les villes du futur...Cela vous intĂ©ressera aussi [EN VIDÉO] Walkcar, un Ă©trange vĂ©hicule Ă©lectrique Walkcar est un curieux petit vĂ©hicule Ă©lectrique permettant de se dĂ©placer facilement en milieu urbain. Plus pratique et compact qu’un vĂ©lo, il peut tenir facilement dans un sac. En voici une dĂ©monstration en vidĂ©o. Conditions de circulation difficiles, pollution de l’air, qualitĂ© de vie sacrifiĂ©e. Vivre en ville apparaĂźt comme de plus en plus compliquĂ©. Pourtant, en 2050, le monde ne comptera pas moins de 6 milliards de citadins chiffres Banque mondiale. Il semble donc indispensable de remodeler le paysage urbain pour le rendre plus efficace et plus agrĂ©able Ă  vivre. C'est le dĂ©fi lancĂ© aux grandes villes de la ville du futur
La ville durable de demain sera, Ă  n'en pas douter, une ville sobre, compatible avec une planĂšte aux ressources limitĂ©es. MĂȘme si les idĂ©es proposĂ©es par les architectes peuvent parfois sembler un peu folles...Naturopolis New York, la rĂ©volution verte. Ou comment une mĂ©galopole est en train de se repenser sous nos yeux. Dans cinquante ou cent ans, les villes seront diffĂ©rentes de celles d’aujourd’hui. C’est une nĂ©cessitĂ©, mais il faut y rĂ©flĂ©chir maintenant. © Docside Production, Arte, Science & TĂ©lĂ©vision
 pour en faire une vĂ©ritable ville sensibleCrĂ©er du lien entre la ville et ses habitants, en faire un lieu d'Ă©panouissement intellectuel et de proximitĂ© avec la nature, c'est l'enjeu d'une ville plus sensible. Ce modĂšle urbain totalement nouveau offrira aux citadins de demain la possibilitĂ© de jouir de quantitĂ©s de biens et de services, au bon endroit et au bon nourrir les citadins de demain ?Aujourd'hui, la capacitĂ© des villes Ă  nourrir leurs habitants est faible. Pourtant, c'est dans les centres urbains que les consommations sont les plus importantes. À l'avenir, c'est l'ensemble du systĂšme qu'il faudra revoir notamment en prĂ©voyant des espaces de production en ville, mais aussi en Ă©vitant le gaspillage l’énergie pour les villes du futurLa question Ă©nergĂ©tique se place au cƓur des questions posĂ©es par les villes de demain. Dans un contexte de rĂ©chauffement climatique de plus en plus pesant, les urbanistes devront aux citadins de penser les villes de demain en y incluant une rĂ©flexion sur la production d’énergie se dĂ©placeront les citadins de demain ?Les transports reprĂ©sentent un autre enjeu majeur de la ville de demain. Une question de prĂ©servation de l'environnement, une question de santĂ© mais aussi une question de bien vivre en cette vidĂ©o, Nissan et le cabinet d’architecture Foster Partners exposent leur vision de la station-service du futur » qui n’a plus rien Ă  voir avec ce que nous connaissons aujourd’hui. © Nissan Europe, YouTubePlan de dĂ©placement urbain en quoi consiste-t-il ?COP21 les transports non polluants sont-ils la clĂ© d’un futur Ă©cologique ?La voiture autonome de Google comprend les gestes des cyclistesNavya, le premier vĂ©hicule autonome et Ă©lectrique disponible Ă  la venteUne appli pour trouver une place de parking libreLondres va tester des passages piĂ©tons intelligents »IntĂ©ressĂ© par ce que vous venez de lire ? C’est certain, le paysage urbain se transforme au fur et Ă  mesure des annĂ©es ; mais le rĂŽle d’une ville est aussi de changer avec son temps et surtout, en accord son environnement. Nos grandes villes doivent dĂ©sormais s’adapter et adopter des alternatives durables, ou prendre des initiatives qui vont dans ce sens, afin de ne pas aggraver les choses. Que cela soit pour rĂ©gler les problĂšmes de pollution, recycler les dĂ©chets ou encore amĂ©nager l’espace pour plus de nature, les villes que nous allons vous prĂ©senter proposent des solutions crĂ©atives qui mĂ©ritent votre attention. Des initiatives et des inventions qui nous parviennent du monde entier et qui, en plus, redonnent le sourire ! Comme vous le savez, le sujet de l’environnement au sein des grands espaces urbains inquiĂšte les habitants. Alors, pour vous montrer que pleins d’alternatives positives et durables pour la planĂšte existent, nous vous avons fait une sĂ©lection de 8 idĂ©es, qu’on vous propose aujourd’hui en collaboration avec Business Insider France. DĂ©couvrez le premier baromĂštre de l’économie positive et durable du site mĂ©dia Business Insider France, qui a mesurĂ© l’impact des prĂ©occupations environnementales sur la consommation et les attentes concernant l’éco-responsabilitĂ© des entreprises. Article sponsorisĂ© par Business Insider France Initiative n°1Londres recycle l’énergie du mĂ©tro Utiliser la chaleur Ă©touffante des transports en commun londoniens pour chauffer les foyers alentours, il fallait y penser ! Comment ça marche ? Une pompe Ă  chaleur installĂ©e dans les tunnels de la Northern Line permet de collecter l’air chaud pour offrir un chauffage moins cher et plus vert aux habitants des quartiers Ă  proximitĂ© en hiver. Un systĂšme qui permet Ă©galement une meilleure ventilation du mĂ©tro en Ă©tĂ©, pour assurer un air plus respirable et moins polluĂ© aux usagers. CrĂ©dits Shutterstock CrĂ©dits Shutterstock Initiative n°2Utrecht fleurit ses abribus pour les abeilles Aux Pays-Bas, ces jolies fleurs et plantes sur le toit des abribus ont trois objectifs bien spĂ©cifiques d’abord offrir aux abeilles de quoi butiner, puis rafraĂźchir l’atmosphĂšre et enfin amĂ©liorer la qualitĂ© de l’air. Aujourd’hui, 316 abris de bus ont Ă©tĂ© vĂ©gĂ©talisĂ©s, une fiertĂ© pour la ville et ses habitants que de permettre la prĂ©servation de l’environnement Ă  leur Ă©chelle. Conjointement Ă  cette mesure, les bus d’Utrecht se mettent Ă©galement Ă  l’électrique. À terme, ils devraient tous rouler de maniĂšre plus Ă©cologique. La commune disposera de transports en commun neutres en carbone d’ici 2028. Une rĂ©solution qu’il serait judicieux d’appliquer dans le monde entier. CrĂ©dits BrightVibes CrĂ©dits BrightVibes CrĂ©dits uitdragerij Instagram Initiative n°3Recycler l’énergie des cyclistes Ă  Amsterdam Saviez-vous que chaque jour, les Amstellodamois pĂ©dalent plus de 2 millions de kilomĂštres ? Que sur cette mĂȘme pĂ©riode, ils produisent millions de kwh ? Des chiffres qui donnent le tournis et qui ont mis la puce Ă  l’oreille Ă  deux crĂ©atifs qui ont imaginĂ© S-Park. L’idĂ©e, qui est actuellement au stade de concept, repose avant tout sur les parkings Ă  vĂ©los, et sur l’installation de roues avant particuliĂšres, qui ont la capacitĂ© de stocker l’énergie produite par les coups de pĂ©dales dans une batterie. Une fois que vous avez fini de pĂ©daler, il vous suffit de glisser la roue du vĂ©lo dans le dispositif pour connecter la batterie. L’énergie va ainsi se libĂ©rer pour ĂȘtre utilisĂ©e par la ville ou au rĂ©seau de consommation du quartier pour la vie quotidienne. CrĂ©dits S-Park CrĂ©dits S-Park CrĂ©dits S-Park CrĂ©dits S-Park CrĂ©dits S-Park Initiative n°4Mexique un arbre artificiel qui absorbe la pollution Nous le savons tous les grandes mĂ©tropoles sont gravement polluĂ©es. Un phĂ©nomĂšne alarmant, auquel une sociĂ©tĂ© mexicaine a dĂ©cidĂ© de s’attaquer en proposant une sorte d’arbre artificiel, capable de filtrer les gaz et autres particules contenus dans l’air urbain. La sociĂ©tĂ© BioMiTech a donc fait le choix de s’inspirer de la nature, en concevant cet arbre, capable de libĂ©rer une quantitĂ© d’oxygĂšne Ă©quivalente Ă  368 arbres ! Comment ça marche ? Le “BioUrban” va absorber la pollution, grĂące Ă  des algues situĂ©es Ă  l’intĂ©rieur, qui lui permettront de purifier l’air que nous respirons en s’inspirant du principe de la photosynthĂšse. CrĂ©dits BioMiTech CrĂ©dits BioMiTech CrĂ©dits BioMiTech Initiative n°5Australie un filet pour limiter la pollution des ocĂ©ans Cap sur l’Australie afin de dĂ©couvrir cette idĂ©e que l’on doit Ă  Kwinana, une ville de 40 000 habitants dans la banlieue de Perth. Pour faire face Ă  la pollution plastique et aux dĂ©chets flottants dans les ocĂ©ans, la ville de Kwinana a eu l’idĂ©e de mettre en place des filets de drainage qui agissent comme de vĂ©ritables piĂšges Ă  dĂ©chets. Ces filets ont Ă©tĂ© placĂ©s sur les sorties des systĂšmes de drainage et ont Ă©tĂ© conçus pour empĂȘcher les dĂ©chets plastiques et autres, transportĂ©s par les eaux pluviales, ou dĂ©libĂ©rĂ©ment jetĂ©s par des individus, de se dĂ©verser dans la nature et dans les ocĂ©ans. Faciles Ă  installer, il suffit de les ramasser avec une grue une fois pleins. Les dĂ©chets collectĂ©s sont ensuite rĂ©cupĂ©rĂ©s pour ĂȘtre triĂ©s afin de sĂ©parer les ordures recyclables de celles qui ne le sont pas. Comme quoi, les idĂ©es les plus simples sont souvent les meilleures ! CrĂ©dits Ville de Kwinana CrĂ©dits Ville de Kwinana CrĂ©dits Ville de Kwinana Initiative n°6Collioure sensibilise avec des messages sur les bouches d’évacuation La commune de Collioure, dans les PyrĂ©nĂ©es-Orientales, a eu l’idĂ©e de sceller une plaque Ă  cĂŽtĂ© de 23 grilles d’évacuation des eaux pluviales sur laquelle est inscrit “Ne rien jeter. Ne rien vider. La mer commence ICI”. Le message est clair et s’adresse aux passants qui confondent les bouches d’évacuation des eaux pluviales avec des poubelles en pensant que le principal est que le dĂ©tritus disparaisse. Car Ă  Collioure comme dans bien d’autres communes, les bouches d’évacuation des eaux pluviales servent Ă  rĂ©cupĂ©rer les eaux de pluie pour les faire circuler dans des canaux sous-terrains qui, finalement, se jettent Ă  la mer. Le mĂ©got de cigarette que vous allez donc jeter le matin Ă  travers les grilles, vous pourrez le retrouver lors de votre baignade l’aprĂšs-midi mĂȘme
 Et si jeter quelque chose dans les grilles d’évacuation ne choque personne Ă  premiĂšre vue, jeter un dĂ©tritus directement dans la mer est dĂ©jĂ  beaucoup plus Ă©vocateur. Une sensibilisation simple, efficace et trĂšs visuelle pour faire changer les mentalitĂ©s. CrĂ©dits France 3 Occitanie CrĂ©dits Initiative n°7SĂ©oul transforme une autoroute abandonnĂ©e en parc gĂ©ant En CorĂ©e du Sud, une parcelle d’autoroute Ă  l’abandon a Ă©tĂ© transformĂ©e en un espace de promenade, avec une vĂ©gĂ©tation luxuriante ! Un beau projet qui montre que la tendance est de plus en plus Ă  la rĂ©flexion sur une urbanisation qui intĂšgre la nature. Plus grande ville de CorĂ©e du Sud, avec plus de 10 millions d’habitants, SĂ©oul est un monstre d’urbanisation. La ville comporte de nombreuses autoroutes urbaines, construites dans les annĂ©es 60-80, qui ressemblent Ă  d’immenses viaducs. Ces axes sont de moins en moins utilisĂ©s ou trouvent d’autres alternatives, ce qui amĂšne la ville Ă  les transformer. Alors au lieu de les dĂ©truire, pourquoi ne pas imaginer une autre utilisation, qui pourrait plaire aux habitants ? Voici l’idĂ©e de la sociĂ©tĂ© d’architecture nĂ©erlandaise MVRDV qui a ainsi dĂ©voilĂ© un parc suspendu intĂ©grant plus de 24 000 plantes de 228 espĂšces et sous-espĂšces diffĂ©rentes ! CrĂ©dits MVRDV CrĂ©dits MVRDV CrĂ©dits MVRDV CrĂ©dits MVRDV CrĂ©dits MVRDV Initiative n°8Marseille responsabilise ses concitoyens LancĂ© par un citoyen d’origine britannique exaspĂ©rĂ© par les dĂ©chets qui envahissent la ville de Marseille, 1 DĂ©chet par Jour est un projet social et participatif qui vise Ă  responsabiliser tout le monde dans une dĂ©marche de nettoyage urbain. Le principe est extrĂȘmement simple les citoyens sont invitĂ©s Ă  ramasser un dĂ©chet, Ă  se photographier en train de le jeter dans une poubelle, et Ă  partager le clichĂ© sur les rĂ©seaux sociaux avec le hashtag 1pieceofrubbish. L’idĂ©e est ensuite d’inviter ses amis Ă  reproduire l’initiative pour crĂ©er une chaĂźne de “nettoyage social”. Les rĂ©seaux sociaux utilisĂ©s Ă  bon escient peuvent parfois ĂȘtre trĂšs efficaces ! CrĂ©dits 1 DĂ©chet par Jour CrĂ©dits 1 DĂ©chet par Jour CrĂ©dits 1 DĂ©chet par Jour CrĂ©dits 1 DĂ©chet par Jour CrĂ©dits 1 DĂ©chet par Jour CrĂ©dits 1 DĂ©chet par Jour Mar 09 9 mars 2020 INVENTER LA VILLE DU FUTUR Cette semaine, les Ă©lĂšves de 6Ăšme A, B et C de Mme ANDRÉ de l’Institution Saint-Charles ont imaginĂ© les villes du futur, alliant Ă  la fois cultures, Ă©levages, logements, bureaux, et autosuffisantes sur le plan Ă©nergĂ©tique. Pour l’occasion, ils ont rĂ©alisĂ© de jolies maquettes issues de divers matĂ©riaux carton, papier, bois etc. pour illustrer leur vision des villes de demain. Ainsi, ils se sont inspirĂ© du projet “Dragon Fly”, imaginĂ© par le belge Vincent Callebaut, qui repose sur une ferme dite “bionique”, et qui se situerait au coeur de New-York dans les annĂ©es 2050. On l’aura compris, la vĂ©gĂ©talisation est au cƓur des villes du futur ! “DragonFly, prototype de gratte-ciel bioclimatique Ă  New-York pour 2050” Venez dĂ©couvrir les maquettes des Ă©lĂšves lors des Portes Ouvertes du 4 avril ! Il y a Ă©normĂ©ment de travaux depuis 2020 au cƓur du quartier de la Bourgogne Ă  Tourcoing. Les Ă©lĂšves de la 4e MĂ©dia du collĂšge Pierre MendĂšs France ont voulu savoir pourquoi c'est essentiel pour ce quartier. Ils ont enquĂȘtĂ© et questionnĂ© les acteurs et dĂ©cideurs de ce vaste chantier. Les habitants attendaient cette rĂ©novation depuis longtemps, car le quartier souffre d'une mauvaise rĂ©putation. DĂ©couvrez la maquette du futur quartier avec Xavier Monnet, chargĂ© de mission Ă  la maison du projet. Akim responsable du pĂŽle multimĂ©dia de la mĂ©diathĂšque-ludothĂšque Collette explique comment les habitants ont Ă©tĂ© impliquĂ©s dans le projet. Enfin, la maire de Tourcoing, Mme BĂ©cue, Ă©voque les attentes en terme d'emploi autour de cette rĂ©novation. Une vidĂ©o des Ă©lĂšves de la 4e MĂ©dia du collĂšge Pierre MendĂšs France de Tourcoing, dans le cadre du projet d’éducation aux mĂ©dias et Ă  l'information "Cit[i] Reporter", accompagnĂ© par France 3 Hauts-de-France. durĂ©e de la vidĂ©o 03min 22 De dĂ©labrĂ© Ă  rĂ©habilitĂ© la rĂ©novation du quartier de la Bourgogne Ă  Tourcoing ‱ ©France TĂ©lĂ©visions Nous avons aimĂ© ce projet pour plusieurs raisons. Tout d'abord, cela nous a donnĂ© un objectif sur toute l'annĂ©e mĂȘme si c'Ă©tait long. GrĂące Ă  ce projet, nous avons eu la chance de rencontrer plein de personnes diffĂ©rentes et de visiter des lieux que nous ne connaissions pas. Nous avons appris Ă  travailler comme des journalistes et nous avons aimĂ© ça. Surtout, cela nous a appris Ă  travailler autrement. Quelle magnifique expĂ©rience ! En tant que professeurs, rĂ©aliser ce projet, nous a permis de mettre les Ă©lĂšves face Ă  leurs responsabilitĂ©s et de les aider Ă  devenir autonome. Ils devaient ĂȘtre crĂ©atifs, attentifs Ă  l'histoire qu'ils voulaient raconter au travers de leurs images. C'est un travail trĂšs intĂ©ressant pour nous car dans certains cas, les Ă©lĂšves se rĂ©vĂšlent. Nous sommes fiĂšres de leur travail ! Emeline Bis et Emily Bouillon Comment les adolescents voient leur ville, aujourd’hui et demain ? Cit[i] Reporter, c'est une sĂ©rie de reportages rĂ©alisĂ©s par des collĂ©giens et lycĂ©ens des Hauts-de-France, accompagnĂ©s et soutenus par France 3 Hauts-de-France. Des journalistes ont accompagnĂ© les Ă©lĂšves dans la conception de leur reportage. Ils les ont rencontrĂ©s dans leur Ă©tablissement et ont suivi la rĂ©alisation de leur vidĂ©o, en leur apportant des conseils journalistiques et techniques au fil du projet. ▶ Participez au projet "Cit[i] Reporter" collĂšges et lycĂ©es ▶ La Semaine de la presse Ă  l'Ă©cole sur France 3 Hauts-de-France ▶ L'Ă©ducation aux mĂ©dias et Ă  l'info sur France 3 Hauts-de-France ÉducMĂ©diasInfo EMI Nous avons conçu cette sĂ©quence de trois heures avec ma collĂšgue d’histoire-gĂ©ographie en nous appuyant sur les techniques de crĂ©ativitĂ© dĂ©veloppĂ©es en formation pour adultes dans l’AcadĂ©mie de Toulouse par Anne Delannoy _AnneDelannoy et Florence Canet Canet_Flo notamment dans le cadre des Hackathons pĂ©dagogiques. Pour ce travail d’invention imaginer la ville de demain, la difficultĂ© Ă©tait en effet de guider la pensĂ©e crĂ©ative des Ă©lĂšves pour leur permettre dans un premier temps d’investir l’imaginaire par une pensĂ©e trĂšs ouverte dans un second temps de guider cette pensĂ©e dans un projet rĂ©aliste et qui rĂ©ponde Ă  des solutions par rapport aux problĂšmes actuels des grandes villes. Ce travail sur la ville de demain » est au programme de gĂ©ographie de sixiĂšme et fait suite au travail de ma collĂšgue sur les difficultĂ©s des villes actuelles. En cours de gĂ©ographie, nos Ă©lĂšves cinq classes, 150 Ă©lĂšves avaient Ă©tudiĂ© en dĂ©tail les cas de Paris et MumbaĂŻ. 1. Proposer une multitude d’idĂ©es Dans un premier temps, nous avons constituĂ© des groupes de quatre Ă©lĂšves. Nous sommes revenus collectivement sur les grands problĂšmes actuels des villes se loger, se dĂ©placer, la pollution. Puis nous avons demandĂ© aux Ă©lĂšves, en groupe, de proposer trois idĂ©es d’invention pour les villes de 2070. Nous avons notĂ© les idĂ©es au tableau sur une carte mentale organisĂ©e ainsi en quatre branches principales se loger se dĂ©placer produire des ressources s’informer, communiquer, se divertir AprĂšs cette sĂ©ance, nous avons construit une carte avec les idĂ©es de toutes les classes. Voici ce que cela donnait carte collective sur la ville de demain 2. Le choix d’une idĂ©e par groupe Nous avons proposĂ© Ă  chaque Ă©lĂšve la carte collective imprimĂ©e au format A3. Pour permettre aux groupes de choisir une idĂ©e sans que les Ă©lĂšves s’influencent entre eux, nous leur avons demandĂ© une lecture silencieuse et individuelle. Nous leur avons ensuite distribuĂ© deux gommettes, une verte et une noire. Sur une carte commune au groupe chaque Ă©lĂšve a pu coller une gommette verte idĂ©e prĂ©fĂ©rĂ©e, Ă©quivalent Ă  2 points et une gommette noire deuxiĂšme idĂ©e prĂ©fĂ©rĂ©e, Ă©quivalent Ă  1 point. Les Ă©lĂšves ont ensuite comptĂ© le nombre de points par idĂ©e pour dĂ©terminer leur idĂ©e prĂ©fĂ©rĂ©e. En cas d’égalitĂ© des points entre deux idĂ©es, nous leur avons proposĂ©, lorsque cela Ă©tait possible, de rapprocher les deux idĂ©es. 3. Premier dĂ©veloppement de l’idĂ©e Pour cette phase, nous avions besoin d’aider les Ă©lĂšves Ă  approfondir leur idĂ©e. Chaque groupe devait remplir une fiche pour son idĂ©e la formulation principale de l’idĂ©e les Ă©lĂšves Ă©taient autorisĂ©s Ă  transformer l’idĂ©e telle qu’ils l’avaient lue sur la carte collective la colonne consacrĂ©e aux aspects positifs de l’idĂ©e ce qui nous plaĂźt Ă  priori – trouver au moins trois raisons la fiche passait ensuite dans les mains d’un autre groupe qui devait se faire l’avocat du diable » ces Ă©lĂšves notaient dans la deuxiĂšme colonne les points potentiellement nĂ©gatifs, les problĂšmes ou les incomprĂ©hensions sur cette idĂ©e. Enfin, chaque groupe a repris sa fiche avec pour mission de trouver une solution Ă  chaque problĂšme posĂ© par le groupe correcteur et la noter dans la troisiĂšme colonne. Pour les aider lors de ce travail, nous leur avons donnĂ© Ă  lire une sĂ©lection d’articles sur le sujet. Voici le tableau que nous leur avons donnĂ© Cette mĂ©thode d’écriture s’est avĂ©rĂ©e trĂšs efficace pour permettre aux groupes d’approfondir leur idĂ©e. 4. Penser une utilisation intelligente et bĂ©nĂ©fique des outils numĂ©riques En dĂ©but de troisiĂšme sĂ©ance nous avons demandĂ© Ă  chaque groupe de prendre dix minutes pour rĂ©flĂ©chir Ă  la conception d’outils connectĂ©es ou d’applications qui pourraient servir leur idĂ©e. 5. Travail d’écriture final Pour ce travail d’écriture nous souhaitions que chaque Ă©lĂšve participe et s’implique. C’est pourquoi nous avons divisĂ© la tĂąche en quatre sous-tĂąches en donnant des rĂŽles Ă  chacun. Pour cela nous avons imaginĂ© un scĂ©nario les Ă©lĂšves devaient convaincre un tiers municipalitĂ©, gouvernent, entreprise de dĂ©velopper et adopter leur idĂ©e pour une ville. Pour prĂ©senter leur projet, chaque Ă©lĂšve avait un rĂŽle spĂ©cifique Le vendeur » devait prĂ©senter l’idĂ©e le plus clairement possible Le solutionneur » devait expliquer en quoi cette idĂ©e rĂ©solvait un problĂšme actuel des villes Le geeck » devait prĂ©senter une utilisation intelligente ou bĂ©nĂ©fique des outils connectĂ©s pour faire fonctionner le projet Le visionnaire » devait dĂ©crire un ou deux moments de la vie quotidienne du futur qui serait diffĂ©rent d’aujourd’hui Nous leur avons distribuĂ© la fiche suivante, prĂ©alablement dĂ©coupĂ©e en quatre parties. Chacun a rĂ©digĂ© deux Ă  trois phrases. Puis les Ă©lĂšves ont passĂ© leur travail Ă  leur voisin de gauche pour corrections Ă©ventuelles d’orthographe et de syntaxe. Enfin, nous avons redistribuĂ© les quatre parties pour un recopiage au propre. Pour terminer les Ă©lĂšves ont recollĂ© les quatre parties sur une feuille A4 blanche qu’ils nous ont rendue. Le dĂ©roulĂ© de ces trois heures fois cinq classes s’est avĂ©rĂ© trĂšs efficace pour permettre aux Ă©lĂšves d’entrer dans l’imagination d’un monde plus Ă©cologique et utilisant les nouvelles technologies dans un souci de bien ĂȘtre collectif. Je mĂ©tais heurtĂ©e Ă  plusieurs reprise dans ma carriĂšre Ă  cette difficultĂ© de faire imaginer les Ă©lĂšves ; les techniques d’invitation Ă  la crĂ©ativitĂ© et de travail en groupe utilisĂ©e dans ce dĂ©roulĂ© se sont avĂ©rĂ© trĂšs efficaces. Un seul Ă©lĂšve, sur les 150, n’est pas totalement entrĂ© dans l’activitĂ©, et pour des raisons indĂ©pendantes Ă  l’activitĂ© elle-mĂȘme. Les compĂ©tences travaillĂ©es dans ce projet sont l’explicitation d’un problĂšme actuel des villes et la capacitĂ© Ă  y apporter des solutions par un travail d’imagination l’engagement personnel dans ce travail d’anticipation ainsi que son articulation avec le travail de groupe acceptation des arguments des camarades, des critiques, prise en compte de ces critiques pour faire Ă©voluer le projet la capacitĂ© Ă  mener une rĂ©flexion sur la question de la connexion et des objets connectĂ©s comment pourrions-nous les utiliser Ă  l’avenir pour les mettre au service d’un bien ĂȘtre collectif ? Par lĂ  nous interrogeons la place idĂ©alisĂ©e ! de chacun dans une culture de la participation. des compĂ©tences d’écriture collectives pour que le projet soit correctement explicitĂ© dans la production finale. A la rĂ©flexion, avec ma collĂšgue, nous pensons que nous aurions pu travailler plutĂŽt en direction d’une production orale cela aurait permis Ă  chaque groupe de rendre compte Ă  la classe de son projet abouti. Pour continuer ce projet, les Ă©lĂšves vont rĂ©aliser des maquettes de villes en cours d’Arts Plastiques. Par ailleurs j’ai demandĂ© aux Ă©lĂšves volontaires de travailler avec moi sur le temps qu’ils ont de libre entre 13 heures et 14 heures. Nous allons publier nos propositions pour la ville de demain sur une interface un site avec wordpress ou un prezi mĂȘlant dessins, photographies des maquettes, textes explicatifs et vidĂ©os de prĂ©sentation. J’ai 32 volontaires pour ce travail-lĂ . Travailler sur l’imaginaire interroge sans doute aussi le rapport de chacun de nos Ă©lĂšves au pouvoir qu’il s’accorde sur sa vie, son avenir. Leur permettre, voir les obliger, Ă  se projeter ainsi a pour but de dĂ©velopper chez eux un "pouvoir d’action" sur le monde. Pour complĂ©ter cette approche, on peut lire la description de l’exposition toulousaine qui commencera la 7 fĂ©vrier au Quai des savoirs Inventez la Ville... dont vous ĂȘtes le hĂ©ros

comment faire une maquette de la ville de demain